Under den senaste månaden har alla företag som specialiserar sig på internationell handel varit djupt oroade över leveranserna, orsakade av nedstängningen i Shanghai och även kriget mellan Ryssland och Ukraina.
1. Shanghai Pudongs nedstängning
För att lösa covidpandemin snabbare och mer effektivt inledde Shanghai den omfattande stadsomfattande nedstängningen tidigare i veckan. Den genomförs i två faser. Shanghais finansdistrikt Pudong och närliggande områden har varit nedstängda från måndag till fredag, och sedan kommer det stora centrala området Puxi att inleda sin egen fem dagar långa nedstängning från 1 till 5 april.
Som vi alla vet är Shanghai landets största nav för finans och internationell handel, med världens största containerhamn och även PVG-flygplatsen. År 2021 nådde containergenomströmningen i Shanghai hamn 47,03 miljoner TEU, mer än Singapores hamns 9,56 miljoner TEU.
I det här fallet leder nedstängningen oundvikligen till stora problem. Under denna nedstängning måste nästan alla transporter (flyg och sjö) skjutas upp eller avbrytas, och även budfirmor som DHL stoppar de dagliga leveranserna. Vi hoppas att det återgår till det normala så snart nedstängningen är över.
2. Ryssland/Ukraina-kriget
Kriget mellan Ryssland och Ukraina stör allvarligt sjöfarten och flygfrakten, inte bara i Ryssland/Ukraina, utan i alla delar av världen.
Många logistikföretag har också ställt in leveranser till och från Ryssland samt Ukraina, medan containerfraktföretag undviker Ryssland. DHL meddelade att de har stängt kontor och verksamheter i Ukraina tills vidare, medan UPS meddelade att de har ställt in tjänster till och från Ukraina, Ryssland och Vitryssland.
Förutom den stora ökningen av olje- och bränslekostnader orsakad av kriget, har de efterföljande sanktionerna tvingat flygbolagen att ställa in många flygningar och även omdirigera långa flygningar, vilket gör flygfraktkostnaderna vansinnigt högre. Det sägs att fraktkostnadsindexets priser från Kina till Europa steg med mer än 80 % efter att krigsrisktillägg införts. Dessutom utgör den begränsade flygkapaciteten en dubbel smäll för transportörer som transporterar sjöfrakt, eftersom den oundvikligen förvärrar besvären med sjöfrakt, eftersom den redan har haft stora problem under hela pandemiperioden.
Sammantaget kommer den negativa inverkan av internationella transporter i sin tur att påverka ekonomierna över hela världen negativt, så vi hoppas innerligt att alla kunder inom internationell handel kan ha bättre planer för beställning och logistik för att säkerställa god affärstillväxt i år. Universe kommer att göra vårt bästa för att stödja våra kunder med avsevärd service:https://www.universeoptical.com/3d-vr/