Under den senaste månaden är alla företag som specialiserat sig på den internationella verksamheten djupt oroliga av transporterna, orsakade av lockdown i Shanghai och även Ryssland/Ukraina -kriget.
1. Shanghai Pudongs lockdown
För att lösa det covid snabbare och mer effektivt startade Shanghai den omfattande stadsomfattande låsningen tidigare denna vecka. Det utförs i två faser. Shanghai's Pudong Financial District och närliggande områden har låsts från måndag till fredag, och sedan kommer det stora centrumområdet i Puki att starta sin egen femdagars lockdown från 1 till 5 april.
Som vi alla vet är Shanghai det största navet för finans- och internationell verksamhet i landet, med världens största containerskickningsport och även PVG Airport. År 2021 nådde containerns genomströmning av Shanghai Port 47,03 miljoner Teus, mer än Singapore Port 9,56 miljoner Teus.
I det här fallet leder låsningen oundvikligen till stor huvudvärk. Under denna lockdown måste nästan alla transporter (luft och hav) skjutas upp eller avbrytas, och till och med för budföretagen som DHL stoppar de dagliga leveranserna. Vi hoppas att det kommer att återhämta sig till det normala så snart lockdown är klar.
2. Ryssland/Ukraina krig
Rysslands-Ukraine-kriget stör allvarligt havslivet och flygfrakten, inte bara i Ryssland/Ukraina, utan också alla områden över hela världen.
Många logistikföretag har också avbrutit leveranser till och från Ryssland såväl som Ukraina, medan containerfraktföretag avskräcker Ryssland. DHL sa att det har stängt kontor och verksamhet i Ukraina tills vidare, medan UPS berättade att det har avbrutit tjänster till och från Ukraina, Ryssland och Vitryssland.
Förutom den stora ökningen av olje-/bränslekostnader som orsakats av kriget har följande sanktioner tvingat flygbolagen att avbryta en hel del ljus och även omdirigera långt flygavstånd, vilket gör luftfraktkostnaden galet högre. Det sägs att fraktkostnadsluftindexets Kina-till-europa-priser stiger mer än 80% efter att ha infört krigsriskavgifter. Dessutom presenterar den begränsade luftkapaciteten en dubbel whammy för avsändare av havsutrustningen, eftersom den oundvikligen förvärrar smärtan från havstransporter, eftersom det redan har varit i stora problem under hela pandemiska perioden.
Som det hela kommer det dåliga inflytandet från internationella transporter i sin tur att påverka ekonomier över hela världen, så vi hoppas verkligen att alla kunder i internationellt företag kan ha bättre plan för beställning och logistik för att säkerställa god affärstillväxt i år. Universum kommer att göra vårt bästa för att stödja våra kunder med betydande service:https://www.universeoptical.com/3d-vr/